• Wir haben uns auf die neuen Herausforderungen der Entwicklung in der Elektromobilität eingestellt und kennen das Aufgabengebiet der Elastomere genaustens.
• Durch den Wegfall der Geräuschkulisse des Verbrennungsmotors konzentrieren sich nun die Eigenfrequenzen der Schwingungstilger um den Bereich von 200 bis 1000Hz. Mit Hilfe unserer hochmodernen elektrodynamischen Shaker können kleinste Anregeamplituden oder Beschleunigungskräfte gefahren werden, um so die Schwingungstilger korrekt zu charakterisieren, entwickeln und industrialisieren.
• Der Bereich um die Leichtbausysteme entwickelt vermehrt kunststoffgerechte Substituierung von metallischen Bauteilen (Strukturteile im 1K und oder 2K-Spritzguss) und schafft die Integration von elektrischer Leitfähigkeit und Isolierungen im Leichtbau und kann somit kundenindividuell in der Entwicklung der E-Mobilität als kompetenter Partner und Lieferant agieren.

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